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¿Cómo contribuye el grafeno para el desarrollo de la tecnología de la batería?

En finales de noviembre de 2015, un comunicaciones equipos comerciales de alto perfil publicó sus últimas novedades. El producto utiliza grafeno como material de la batería, mucho puede acortar el tiempo de carga, mejorar la capacidad de carga de la batería. Este informe en un solo golpe había causado todas las miradas y atención de la comunidad de grafeno a una nueva altura.

¿Qué es grafeno?

De la enciclopedia Baidu, podemos saber:

1. grafeno (grafeno) se extrae el material de grafito, compuesto por sólo una capa de átomos de carbono de espesor atómico del cristal bidimensional.

2. el grafeno es el material más delgado, pero también el material más de gran alcance, carga de rotura que el acero mejor aún mayor 200 veces. Al mismo tiempo tiene una muy buena flexibilidad, estiramiento puede alcanzar su tamaño 20%. Es el mundo más fino, la resistencia máxima del material.

3. grafeno se encuentra actualmente en la más delgada, la fuerza más grande, la más fuerte conductividad térmica de un nuevo tipo de nanomateriales, grafeno se llama "negro oro".

En una palabra, grafeno es un material de la orden de la magnitud de nanómetros, con alta conductividad, alta resistencia, alta elasticidad y otras propiedades.

Como un nanomaterial grafeno da la impresión de que puede llegar a ser un candidato para la fabricación de materiales de elevador del espacio. Incluso en la enciclopedia Baidu, las propiedades eléctricas del grafeno sólo parte de su funcionamiento. Si no es en el tercer punto "por cierto" mencionar su alta conductividad, entonces sólo de la definición de grava y la batería es difícil de encontrar la relación.

Sin embargo, los nanomateriales son una clase de mundos que los seres humanos no tienen, y el sentido común que tenemos del mundo macroscópico no se reproduce bien en el mundo microscópico.

Si la magnitud de nano de grafeno puede mejorar el rendimiento de la batería a, necesita analizar el principio de la batería.

Segundo, la relación entre la capacidad material y batería electrodo

Sabemos que: desde el punto de vista microscópico de la carga y descarga de proceso, de hecho, es un catión en el electrodo de "mosaico" y "off" el proceso. Por lo tanto, más agujeros en el material del electrodo, más rápido va el proceso. En la macro punto de vista es el rendimiento de la carga de la batería y la descarga más rápida.

La microestructura del grafeno es una red compuesta por átomos de carbono. Debido a la delgadez del límite (solo el espesor de una capa de átomos), el movimiento de los cationes es limitado. Al mismo tiempo por la red estructura de grafeno material del electrodo también tiene suficientes agujeros.

Desde este punto de vista, el grafeno es sin duda un material de electrodo muy buena.

Según los investigadores de Rensselaer Polytechnic Institute de Nueva York, Estados Unidos muestra que el uso del grafeno como material prototipo de batería, la velocidad de carga y descarga superará la batería de ion de litio 10 veces.

Tercero, el estado de la investigación del grafeno

La Universidad de Purdue (Purdue University) está estudiando a través de una manera nueva, más simple de crear tecnología material nano-electrodo. La Universidad de la investigación muestra que el uso de nanomateriales en la batería, aumentará la capacidad de carga de la batería y la velocidad de carga y descarga.

En la actualidad, Samsung Electronics de Corea del sur también se dedica a la superficie de silicio para añadir investigación material del ánodo recubierto de grafeno silicio-basados. Si el estudio puede tener éxito, duración de la batería de iones de litio se incrementará a más de 2 veces.

Este estudio resume las ventajas de la larga vida de materiales basados en silicio y gran capacidad de carga de materiales de grafeno, centrándose en cómo el proceso de grafeno en materiales basados en silicio.

Investigadores de Samsung han ampliado con eficacia la superficie del ánodo por capa una capa de grafeno en la superficie de los electrodos de carburo de silicio. Al mismo tiempo con el cátodo utilizado en la combinación de óxido del cobalto del litio, por lo que la batería se carga por unidad de volumen de densidad de energía del aceite más grande, su vida también se incrementa a las ventas del mercado de autobuses de baterías de iones de litio 1.5 - 1.8 veces.


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